API：引领全球机油标准化发展（二）

Dennis Bachelder先生介绍道，API（美国石油学会）的成立缘于第一次世界大战期间，油气行业使用的管道、阀门、储罐等这些军用设备均是由不同的厂家生产，大小、规格差异很大。设备零配件一旦损坏，无法实现不同厂家产品相互替换，这成为设备及时更新维修的主要障碍。因此，战后行业强烈呼吁成立专业化组织，并由其来开发全行业统一标准。在这种情况下，API应运而生，负责设备的标准化工作，以确保为行业提供可互换的、安全的、可信赖的产品。制定维护标准是API最早和最成功的项目之一，自1924年发布第1个标准开始，API至今已发布了近500个标准，这些标准涉及石油生产、炼油、计量、运输、销售、安全和防火、环境等领域，其信息技术标准包括石油和天然气工业用EDI、通信和信息技术应用等方面。

在车用润滑油领域，API先后制定汽油发动机机油标准及柴油发动机机油标准，并根据行业需求，定期更新升级润滑油的标准与等级。Dennis Bachelder先生介绍，汽油发动机机油的初期标准始于1950年二战后，经过多年的更新换代，目前最高级已升级为SN，当前仍在使用的是SJ、SL、SM、SN，而SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH这些已不适合使用与环保要求的等级已经废止。柴油机机油标准则是1970年中后期在美国政府把一部分标准“军转民用”基础上，由OEM制造商、汽车与发动机制造商、美国汽车工程师协会(SAE)、美国试验材料协会(ASTM)、API组成的标准开发委员会共同开发和完善的，PC-11是API即将于2016年推出的最新柴油机机油等级，其他仍在使用的标准等级有CH-4、CI-4、CJ-4，而CA、CB、CC、CD、CD-II、CE、CF-2、CF-4、CG-4则将被废止。

品质与环保的机油认证

基于API机油标准，API向行业提供API机油许可及认证体系(EOLCS)，Dennis Bachelder先生称，该认证是由API等相关组织与国际汽车发动机制造商及润滑油行业合作开发的一项自愿参加的许可及认证计划，其旨在帮助机油销售商证明其产品符合行业严格的性能要求。带有API机油认证标识的机油符合当前由国际润滑剂标准化和批准委员会(International Lubricant Standardization and Approval Committee, ILSAC)制定的现行发动机保护标准与节能环保要求。

机油生产商可以通过API标识—API服务标识“圆环图”(Donut)和API认证标识“爆星图”(Starburst)向客户显示其所生产的机油符合API 1509标准、机油许可和认证体系及API认证申请的所有要求。API 1509规范中规定的性能指标和测试方法则是由多方来共同参与制定完成的，其中包括汽车与发动机制造商，以及美国试验材料协会(ASTM)、美国汽车工程师协会(SAE)和美国化学理事会(ACC)等技术团休和贸易协会。为了确保持证企业持续满足该认证项目的要求，对API机油许可与认证体系的持续监测和严格执行极为关键，API采取“后市场审核”的形式对已在终端市场销售的获证油品进行抽检。这包括对认证机油进行物理、化学和性能测试，并确保API认证标识不仅展现在机油外包装的正确位置，同时标注准确的说明信息供消费者识别。

目前全球范围内有700多家获证企业生产的近20000种产品授权在其产品外包装上使用API机油认证标识“圆环图“和“爆星图”。所有经过认证的企业及其所认证的产品都被列入API认证企业在线名录https://engineoil.api.org/Directory/EolcsSearch供全球用户查询。

对于机油生产商如何取得API认证的问题，Dennis Bachelder先生告诉记者，企业若有认证的需要，可直接通过API官方网站www.api.org/eolcs在线提交申请。如果在提交过程中遇到任何困难和疑问，可以联系API北京代表处（010-5109 6068）。